燃油燃?xì)庹羝l(fā)生器運(yùn)行過(guò)程中，由于管理人員的使用不當(dāng)，偶爾會(huì)發(fā)生設(shè)備燃燒不正常的問(wèn)題，這種情況下應(yīng)該怎么做呢？諾貝思在這里教大家處理方法。

燃燒不正常具體表現(xiàn)在煙道尾端發(fā)生二次燃燒和煙氣爆。多發(fā)生于燃油燃?xì)庹羝l(fā)生器和煤粉蒸汽發(fā)生器內(nèi)。這是因?yàn)闆](méi)有燃盡的燃物物體，附在受熱面上，在一定的條件下，再次著火燃燒。尾端燃燒常將換熱器、空氣預(yù)熱器，引風(fēng)機(jī)損壞。

燃油燃?xì)庹羝l(fā)生器二次燃燒因素：炭黑，煤粉，油等易于燃燒的物體可以沉積在對(duì)流受熱面上是由于燃油霧化不太好，或煤粉粒度較大，沒(méi)那么容易燃燒而進(jìn)入煙道；點(diǎn)火或停爐時(shí)，爐膛溫度太低，易出現(xiàn)燃燒不充分，大量未燃燒的易于燃燒的物體被煙氣帶進(jìn)煙道。

爐膛負(fù)壓太大，燃料在爐體內(nèi)停留時(shí)間很短，還沒(méi)來(lái)得及燃燒就進(jìn)入了尾端煙道。尾端煙道溫度過(guò)高是由于尾端受熱面粘上易于燃燒的物體后，換熱效率低，煙氣無(wú)法得到冷卻；易于燃燒的物體在高溫下氧化放熱。

燃油燃?xì)庹羝l(fā)生器在低負(fù)荷尤其是在停爐的前提下，煙氣流速比較低，散熱條件不好，易于燃燒的物體氧化產(chǎn)生的熱量積蓄起來(lái)，溫度持續(xù)上升，造成自燃，并且煙道各部分的門(mén)，孔或風(fēng)擋門(mén)不嚴(yán)，漏入新鮮空氣助燃。

燃油燃?xì)庹羝l(fā)生器廠家表明，盡量避免火焰擺動(dòng)激發(fā)煙氣柱低頻振動(dòng)，務(wù)必改善燃燒機(jī)結(jié)構(gòu)和燃燒工況，應(yīng)先要確保使火焰的著火前端穩(wěn)定，可燃?xì)怏w噴管擴(kuò)展成空心錐形氣流并卷吸充足的高溫?zé)煔饬骰亍?/span>