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2016年各標段地鐵路橋蒸汽生機養(yǎng)護工作進度現(xiàn)場

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 “要致富,先修路”這句流傳已久的話語,指明了道路對社會經(jīng)濟發(fā)展的重要性。而今,諾貝思蒸汽發(fā)生器在路橋養(yǎng)護中也貢獻著自己的一份力量。今天,諾貝思就來盤點各局標段路橋/地鐵施工及預(yù)制件養(yǎng)護工程!

全國建筑工程
1、安徽交建

  安徽交建在路橋建設(shè)中遇到困難,如何快速的使混凝土凝固成型并達到強度,特別是冬季的施工當中,這成了困擾建筑公司的問題。后來經(jīng)過一系列實驗研究發(fā)現(xiàn),采用蒸汽養(yǎng)護,是最好的混凝土養(yǎng)護方式。經(jīng)過反復(fù)對比,安徽交建決定采用諾貝思蒸汽發(fā)生器進行路橋建設(shè)與養(yǎng)護。

安徽交建蒸汽發(fā)生器
2、北京路橋

  北京路橋在建設(shè)中,為提高生產(chǎn)效率,也選擇了諾貝思蒸汽發(fā)生器。路橋養(yǎng)護一般是采用電加熱蒸汽發(fā)生器進行養(yǎng)護,電加熱蒸汽發(fā)生器操作簡單便捷,使用次數(shù)也不受限,可反復(fù)使用,甚至多個蒸養(yǎng)棚只需一臺電加熱蒸汽發(fā)生器。該蒸汽發(fā)生器體積小,便于移動。

北京路橋蒸汽發(fā)生器.jpg
 
路橋養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器是怎樣在進行養(yǎng)護?只需撘建一個蒸養(yǎng)棚子,用油布直接搭在預(yù)制構(gòu)件上或者鋪設(shè)在路面上,然后在里面擺上一圈蒸汽管道,最后將蒸汽管道連接蒸汽發(fā)生器即可。

高速公路養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器.JPG
3、湖南婁衡高速公路A8標

  婁衡高速公路A8標為提高生產(chǎn)效率,提升路面質(zhì)量,加快建設(shè)步伐,毅然決然選擇了諾貝思蒸汽發(fā)生器。將混凝土構(gòu)件放在蒸汽養(yǎng)護室,通入水蒸汽使混凝土升溫,加速水泥和輔助膠凝材料水化硬化進程,快速達到脫模強度,加快模板周轉(zhuǎn)和生產(chǎn)效率。

中鐵集團工程.jpg
4、江西修平高速A3標

  修平高速公路是贛湘(江西—湖南)兩省的重要通道,有利于改變周邊三省九縣交通滯后現(xiàn)狀,對促進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的作用。江西蒸汽發(fā)生器.JPG
5、龍永高速

  龍永高速是湖南省“七縱九橫”高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,是縱貫湘西州的南北向交通的北上出省通道。

  龍永高速建設(shè)中,采用諾貝思路橋養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器。諾貝思,蒸汽發(fā)生器機溫度能控制保持在100°左右,能持續(xù)的產(chǎn)生蒸汽。同時,免檢蒸汽發(fā)生器體積小、移動方便、安裝方便、操作簡單、成本也小。

T梁養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器.jpg
6、南京地鐵路橋

  南京在道路交通建設(shè)上,也選擇相信諾貝思蒸汽發(fā)生器。,在制定養(yǎng)護方案施工時,路橋養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器常出現(xiàn)在整個施工過程中,僅使用單一的養(yǎng)護方法,且為圖方便,多以噴水養(yǎng)護為主。養(yǎng)護方案中,關(guān)于養(yǎng)護方法的選擇一般采用灑水養(yǎng)護、蓄水養(yǎng)護、覆蓋保濕養(yǎng)護、涂刷養(yǎng)護劑養(yǎng)護、冬季蓄熱養(yǎng)護等多種方法。地鐵養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器.JPG
7、仙洪高速

   仙洪高速公路做為武漢城市圈環(huán)線高速公路一部分,是湖北省“完善七通道、構(gòu)筑三圈、打造六樞紐、建設(shè)一系統(tǒng)”高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃中“三圈”中的“8+1”城市綜合交通體系圈。仙洪高速公路采用諾貝思路橋養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器,全面提升了該公路的質(zhì)量,并加快了施工建設(shè)步伐。

施工蒸汽發(fā)生器.jpg
8、中鐵四局二公司T梁

  中鐵四局為諾貝思路橋養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器長期合作客戶,多次在諾貝思采購批量路橋養(yǎng)護專用蒸汽發(fā)生器。施工工程預(yù)制梁場成功運用了新型“T梁自動養(yǎng)護系統(tǒng)”。此項技術(shù)的運用,受到了在場建設(shè)單位代表和監(jiān)理單位代表的充分肯定,并指定在鐵路新建北環(huán)線工程內(nèi)推廣。